As filmagens de corpo revela as lutas em inglês do Migrant Trucker antes de acidente mortal

Novas filmagens do Bodycam foram divulgadas mostrando o motorista ilegal do caminhão imigrante Harjinder Singh lutando com o inglês limitado depois que ele foi parado pela polícia por acelerar no Novo México no mês passado – um detalhe que se tornou um grande ponto de discussão no caso.

A filmagem mostra Singh-o suspeito acusado de Jackknifing seu veículo de 18 rodas enquanto faz uma inversão de marcha ilegal na Flórida que matou três pessoas-sendo parada por um policial estadual do Novo México em 3 de julho por supostamente dirigir 60 mph em uma zona de 45 mph.

Durante a interação, Singh parece se desculpando quando recebe um ingresso do soldado. Inicialmente, ele se comunica sem problemas até depois de assinar a papelada e se preparar para sair, quando o policial luta para entender o que o caminhoneiro está dizendo.

Bodycam ainda mostra Harjinder Singh segurando a papelada como um policial estadual do Novo México emite um bilhete em alta velocidade durante uma parada de trânsito em 3 de julho. (Caminha da polícia do Estado do Novo México)

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“O que é isso”, diz o soldado, antes de Singh falar novamente.

“Sinto muito, acho que não entendo o que você está dizendo”, responde o soldado.

“Talvez nisso, este meu ingresso, na minha licença, quantos anos”, diz Singh ao oficial em inglês quebrado.

O oficial parece então entender a pergunta e explica a Singh que ele acha que o ingresso permanecerá em sua licença por cinco a sete anos,

O inglês limitado de Singh atraiu um escrutínio acentuado desde o Departamento de Transportes (DOT), disse que falhou em uma avaliação de proficiência em inglês (ELP) após o acidente mortal em Fort Pierce, Flórida. O DOT disse que Singh forneceu as respostas corretas a apenas 2 de 12 perguntas verbais e apenas identificou com precisão 1 de 4 sinais de trânsito nas rodovias, levantando questões sobre como e por que ele estava dirigindo um caminhão comercial em primeiro lugar.

Além disso, durante a parada de 3 de julho, Singh não foi submetido a um teste de proficiência em inglês, que o DOT disse que foi exigido por lei a partir de 25 de junho. Polícia estadual ou agentes de patrulha rodoviária devem realizar tais cheques durante as inspeções de rotina na estrada.

“Um motorista que não consegue entender o inglês não dirige um veículo comercial neste país.

Bodycam ainda mostra Harjinder Singh assinando a papelada em um veículo da Polícia Estadual do Novo México depois de ser parado por acelerar em 3 de julho de 2025. (Caminha da polícia do Estado do Novo México)

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Na terça -feira, o chefe da polícia do Estado do Novo México, Troy Weisler, adiantou as reivindicações do secretário de Transportes Sean Duffy de que o estado não estava aplicando adequadamente os novos requisitos de inglês.

Weisler disse que as autoridades federais haviam equivocado a política de carteira de motorista comercial do Novo México e a conformidade com a lei, observando que, embora as diretrizes gerais tenham sido emitidas em 25 de junho, nenhum procedimento de teste padronizado foi fornecido.

“Quando a polícia estadual procurou esclarecimentos, a resposta recebida foi simplesmente: ‘Você sabe quando alguém não fala inglês'”, disse Weisler, acrescentando que o Novo México desenvolveu seu próprio processo de conformidade e treinou policiais para aplicá -lo de forma consistente.

Weisler também argumentou que o Novo México havia mantido os reguladores federais informados com atualizações no final de julho e meados de agosto-antes que o acidente da Flórida ocorresse.

Em relação à parada de Singh em 3 de julho, Weisler disse que um teste ELP não teria sido acionado mesmo que as novas regras já estivessem em vigor.

“Tanto as diretrizes federais quanto as declarações de hoje do Departamento de Transportes dos EUA deixam claro que as avaliações do ELP são necessárias apenas quando houver um desafio na comunicação”, disse Weisler.

“Como o vídeo da parada de trânsito demonstra, não houve problemas de comunicação entre o Sr. Singh e o oficial. Portanto, não haveria razão para iniciar uma avaliação do ELP”.

Harjinder Singh, 28 anos, é acusado de fazer uma inversão de marcha não autorizada na Flórida que resultou em um acidente que deixou três pessoas mortas, disseram autoridades. (Gabinete do Xerife do Condado de St. Lucie)

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Singh, que atravessou ilegalmente os Estados Unidos em 2018 pela fronteira sul, foi acusado de três acusações de homicídio veicular e foi extraditado para a Flórida para enfrentar acusações depois de viajar para a Califórnia após o acidente.

De acordo com o DOT, Singh recebeu uma carteira de motorista comercial regular a termo no estado de Washington em julho de 2023, mas os imigrantes ilegais não podem obter esse tipo de licença.

Um ano depois, Singh recebeu uma carteira de motorista comercial de prazo limitado/não diomicilizado na Califórnia. O DOT está investigando ainda mais se a emissão dessa licença seguiu os regulamentos federais.

Peter D’Abrosca, da Fox News, contribuiu para este relatório.