Do 147 ao Fastback, fábrica de Betim completa 18 mi de carros produzidos

Uma das fábricas de automóveis mais tradicionais do Brasil acaba de ultrapassar uma grande marca de produção. Trata-se do Polo Automotivo Stellantis de Betim, em Minas Gerais, que alcançou 18 milhões de veículos produzidos desde 1976. E a unidade fabril iniciou a contagem regressiva para completar 50 anos de olho na eletrificação.

Atualmente, a fábrica de Betim é responsável de carros da Fiat como  Strada, Mobi, Argo e os SUVs Pulse e Fastback, além de versões dos mesmos modelos vendidos como Ram ou Peugeot (veja a lista completa no fim da matéria). Com capacidade para até 650 mil veículos por ano, a planta ocupa 2,2 milhões de metros quadrados de área total, dos quais 900 mil m² são de área construída na Grande Belo Horizonte.

O veículo de número 18 milhões produzido em Betim foi um Fiat Fastback Hybrid, modelo que representa a aposta recente da marca na mobilidade eletrificada com soluções híbridas flex. O marco foi celebrado com a presença do CEO da Stellantis, Antonio Filosa, e de executivos da companhia, incluindo Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.

Em 2024, a unidade produziu 468,6 mil automóveis, o maior número desde a criação da Stellantis, em 2021. Para 2025, caso o volume supere o ano anterior, Betim poderá tornar-se a maior fábrica do grupo em todo o mundo. Além da produção de veículos,  Betim concentra o maior centro de produção de motores da América Latina. Até junho de 2025, foram 2,3 milhões de unidades do propulsor Firefly e 1,8 milhão da família GSE Turbo, que inclui o T200 e T270.

O histórico do Polo de Betim inclui marcos relevantes para a indústria brasileira, como a produção do Fiat 147, primeiro veículo a etanol fabricado em série no mundo. Mais recentemente, a unidade passou a produzir SUVs híbridos-leves, como Pulse e Fastback, modelos que lideram seus respectivos segmentos no Brasil. Segundo a Stellantis, o investimento programado de R$ 14 bilhões no polo, para os próximos anos, inclui a expansão de capacidades produtivas e novas tecnologias de propulsão, incluído híbridos Plug-in e até mesmo 100% elétricos.

Além de atender o mercado interno, o Polo de Betim é também relevante pelo volume de exportações. Desde 1976 até então, mais de 4 milhões de veículos produzidos na unidade foram enviados a 37 países. Atualmente, os principais mercados de destino ficam na América Latina.

Com participação de mercado expressiva, a Fiat se mantém entre as líderes do setor automotivo nacional. Segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores) até junho de 2025, a marca aparece com 21,34% de participação somando automóveis e comerciais leves, superando as concorrentes diretas. A permanência na liderança há mais de uma década está diretamente ligada à atuação do Polo de Betim e sua capacidade de se adaptar às mudanças do mercado.

Confira os carros da Fiat fabricados em Betim desde 1976